Richard Verkerke Werkt Op Locatie: vision picking is helemaal mijn ding

Microsoft Word - Blog10visionpicking.docx

Richard werkt bijna 5 jaar bij DHL. Hij was een van de eersten die bij deze logistieke dienstverlener aan het werk ging vanuit WVS. Nu staat hier een vaste groep van 5 mensen. Zij Werken op Locatie (WOL). “Samen vormen we een leuk clubje, we zijn collegiaal. Als er iets is, of als mijn collega’s een vraag hebben dan help ik hen. Ik leg het hen uit als dat kan. Ik vind dat vanzelfsprekend en ik doe dat graag”.

Vision picking
Dat hij goed en geduldig kan uitleggen blijkt als hij vertelt over het principe van vision picking. Richard draagt tijdens zijn werk een slimme bril. In deze bril zit een camera en een schermpje. Aan zijn broekriem bungelt een mini-scanner. Deze is met een kabeltje verbonden aan de bril. “Ik scan de barcode op de orderlijst, op het schermpje in de bril zie ik waar ik dit product moet ophalen. Dat product scan ik. In mijn bril zie ik hoeveel van deze producten ik moet hebben en waar het in de trolley moet liggen. Zo werk ik de orderlijst af.”

Intensieve training
“Ik heb mijn handen vrij en kan dus snel werken”, zegt Richard. “In het begin was het wel even wennen. Voordat we met de brillen mochten gaan werken is een ogentest gedaan om te kijken of je geschikt bent voor vision picking. Ik werk nu 4 maanden met dit systeem en het bevalt me erg goed”. Richard werkt niet de hele dag met de bril maar geeft zijn ogen soms even rust door met de handscanner te werken. “Dat doen de meesten. Het is fijn werken maar soms, zeker in het begin, wel vermoeiend voor je ogen”. Iedereen die met deze bril werkt wordt intensief getraind. Richard: “we worden niet aan ons lot overgelaten. Tijdens de training liep een trainer mee. Hij begeleidde ons gedurende de hele dag.”

Schot in de roos
Inmiddels werkt Richard 15 jaar bij WVS. Waarvan de laatste 5 jaar dus bij DHL. Hij begon in de werkplaats in Bergen op Zoom. “Mijn vaste stekkie was aan de carrousel, waar de auto-onderdelen gemaakt worden. Ik keek de producten na op fouten”. Daar had hij het prima naar zijn zin maar Richard is ambitieus en Werken Op Locatie klonk hem als muziek in de oren. Zodra hem gevraagd werd of hij eens bij DHL wilde gaan kijken was hij direct enthousiast. “Ik weet dat het moeilijk is om iets te vinden wat op jouw niveau is en wat goed bij je past. Dit was een schot in de roos. Het sloot perfect aan op mijn wens om in de logistiek te kunnen werken. In het verleden heb ik in de transportsector gewerkt”.

DHL-er
“En nu werk ik hier en heb het prima naar mijn zin. Ik draag de bedrijfskleding van DHL en ik heb het gevoel dat ik er helemaal bij hoor. Ik ben in dienst van WVS maar ik voel me een DHL-er”, knikt Richard. “Dat geldt trouwens voor iedereen in ons groepje. We horen er helemaal bij. Zo ziet iedereen dat hier. Er wordt geen onderscheid gemaakt. Je bent gelijkwaardig aan iedereen”.

Werken op Locatie (WOL): je ziet ze niet maar ze zijn er wel!

blog-dhl-ricohToen Ricoh-DHL 5 jaar geleden de samenwerking met WVS aanging wisten ze eigenlijk niet zo goed wat ze konden verwachten van het fenomeen Werken op Locatie. Inmiddels wijst de praktijk uit dat ze mogen beschikken over een groep fantastische mensen die zich met hart en ziel inzetten. “Harde werkers met een enorme teamgeest”, zo omschrijft Albert Leenderse, warehouse manager bij DHL, “zijn” mensen.

Ze horen er bij
Albert beschouwt de WVS-mensen als eigen medewerkers. “We hebben er bewust voor gekozen om hen DHL-kleding te laten dragen. Er is geen onderscheid tussen hen en de rest van de medewerkers. Ze werken net zo hard mee en worden betrokken bij het dagelijks proces. We merken dat de WVS-medewerkers graag onderdeel uitmaken van DHL en graag met ons werken. De werksfeer is dan ook meer dan prettig”.

Groot succes
Hans van Eekelen, werkleider en teamsamensteller van WVS bevestigt dat. “Hier krijgen onze mensen de ruimte en wordt met hen meegedacht. Goed voorbeeld daarvan was het moment waarop een medewerker een zit-sta-stoel nodig had in het kader van zijn reïntegratietraject. Dat wordt dan geregeld. Als blijkt dat het voor iemand beter is om in deeltijd te werken wordt het werk daarop aangepast. De leidinggevenden van DHL hebben een duidelijk beeld bij de mensen en hun mogelijkheden en beperkingen. Dat maakt het Werken op Locatie tot een groot succes”.

Werken op Locatie (WOL)
DHL is een logistieke dienstverlener in het pand bij de klant. Albert: “wij zorgen voor alle dagelijkse logistieke stromen vanuit Ricoh. Dat komt neer op picken, packen en verzenden. Zeer geschikt werk om middels het Werken Op Locatie te laten verrichten door WVS-medewerkers. Zij stromen net zo gemakkelijk in als onze eigen medewerkers. Ik zie geen verschil tussen een eigen medewerker, een flexmedewerker en een medewerker van het WVS. En dat komt echt niet alleen maar door het feit dat ze allemaal DHL-werkkleding dragen”, lacht Albert.

Vertrouwen en ruimte
DHL werkt sinds een jaar met het vision picking. Dat betekent dat orderpickers een slimme bril opzetten als ze aan het werk gaan. Met die bril kunnen ze artikelen scannen en in het display in de bril aflezen wat met het artikel moet gebeuren. In eerste instantie was iedereen wat huiverig om ook de mensen van WVS hiermee te laten werken. Toch besloot DHL om ook hier ruimte en vertrouwen te geven. “Mensen mogen werken met vision picking maar het hoeft niet”. Albert legt uit: “ze
kunnen ook met de handscanner werken. Er is geen enkele verplichting, geen enkele druk. Ze zijn vrij te kiezen of in de loop van de dag te wisselen”. En ook op dit vlak horen de WOL-ers er bij want dit beleid geldt voor alle medewerkers.

Bakkie koffie
Dat de medewerkers zich thuis voelen bij DHL blijkt wel als een van hen zich ziek moet melden. Hij heeft lichamelijke klachten en de hele dag werken is even te zwaar. Maar thuis zitten kan hij niet zo goed. “Dan komt hij gezellig op de koffie”, vertelt Albert “even een praatje maken. Dat zegt heel veel over zijn betrokkenheid. Hij is dan ook van harte welkom”.

Het Flying Team van WVS: gemotiveerde aanpakkers

Het Flying Team van WVS in actie bij Imperial
Het Flying Team van WVS in actie bij Imperial

Via het internet vond een distributiebedrijf het WVS. Ze hadden “handjes” nodig. Er vonden wat gesprekken plaats. Kort daarna ging het eerste Flying Team aan de slag. Zo ontstond een mooie samenwerking tussen Imperial en WVS.

Veel mensen kennen Imperial misschien nog als Van den Anker, een bedrijf uit Duitsland die opslag en vervoer verzorgt van verpakte chemicaliën. Denk daarbij aan (stoffen voor) bestrijdingsmiddelen die in de landbouw worden gebruikt en schoonmaakmiddelen die met name in de horeca worden ingezet. Klanten van Imperial kopen deze spullen groot in, Imperial slaat deze voor hen op en brengt het op afroep naar de gewenste locatie.

Handjes
Ron Heijnen is warehouse supervisor. Als je hem vraagt wat hij dan precies doet antwoordt hij lachend ”het liefst zo weinig mogelijk”. Hij is verantwoordelijk voor de handelingen die verricht worden door de warehouse operators, de vergunningen, dat zaken intern foutloos verlopen, voor inkoopkosten, personeelskosten en omzet. “Als alles goed gaat hoef ik niks te doen”. Ron vertelt: “in het voorjaar van 2016 moesten werkzaamheden worden verricht voor een klant. Het ging om het maken van displays met prijsinformatie. We waren dus op zoek naar “handjes”. Een collega vond via internet het WVS en stelde voor om te onderzoeken of het mogelijk was om met hen in zee te gaan.”

Vertrouwen
Ron vond en vindt dat een goed idee. “Dit is een mooi streven. Op deze manier kun je ook een steentje bijdragen aan de maatschappelijke verantwoordelijkheid die ook wij als bedrijf hebben. Imperial heeft nooit eerder ervaring gehad met het inzetten van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt maar ik vind dat je hier open voor moet staan.” Er zijn wat gesprekken gevoerd met WVS en Ron besloot hen het vertrouwen
te geven. Dat vertrouwen werd niet beschaamd. Na die eerste opdracht is vaker de hulp ingeroepen van het Flying Team.

Aanpakkers
Bij elke klus controleert Imperial zelf of het werk goed wordt uitgevoerd. Ze constateren dat zo’n 96 tot 97% van het werk door het Flying Team foutloos wordt uitgevoerd. “Dat is heel hoog als je het vergelijkt met het werk van uitzendkrachten”, licht Ron toe. Hij heeft hier wel een verklaring voor: “het zit ‘m in de motivatie. Uitzendkrachten zijn vaak minder gemotiveerd, zijn snel afgeleid en de mensen van het Flying Team zijn juist enorm gemotiveerd en pakken hun werk zeer serieus op. Het zijn aanpakkers”.

Rommelkonten
Het Flying Team wordt altijd ondersteund door een medewerker van Imperial. Dat is handig voor zaken als: waar zet ik een pallet die klaar is weg, hoe moet de pallet verpakt worden en andere praktische zaken die zich kunnen voordoen tijdens de werkzaamheden. “En om achteraf de rommel op te ruimen, want dat doen ze niet altijd”, lacht Ron.

Groot pluspunt
“Het Flying Team is niet goedkoper dan uitzendkrachten want ze komen met meer mensen dan wanneer ik uitzendkrachten zou inhuren”. Maar dat vindt Ron helemaal niet erg. “Enerzijds weet ik dat ik maatschappelijk verantwoord onderneem als ik WVS inschakel en daaraan hecht ik veel waarde en anderzijds haal ik enthousiaste, gemotiveerde mensen binnen. Dat is een heel groot pluspunt”.

“Evenwicht houdt het Flying Team in balans”

Flying Team WVS

Dat steeds meer bedrijven een Flying Team in laten vliegen van de WVS-groep is een feit. Maar hoe komt zo’n dreamteam eigenlijk tot stand? Hans van Eekelen geeft ons een kijkje achter de schermen.

Hans is officieel werkleider van de WOL-teams. Dat zijn teams die Werken Op Locatie. Maar het grootste deel van zijn tijd is hij projectleider Flying Teams. Hij stelt de teams samen. “Als de klant een opdracht plaatst breng ik eerst een aantal zaken in kaart”, vertelt Hans. “Ik wil weten om wat voor soort werk het gaat, hoe ziet de werkomgeving er uit, is het er warm of juist koud, gaat het om fysiek zwaar werk, dat soort zaken”. Om het
plaatje compleet te maken neemt Hans een kijkje op lokatie. “En dan ga ik puzzelen”.

Tranen met tuiten
De Flying Teams worden samengesteld met mensen die werken in de
doorstroomhal. Daar werken 80 à 90 mensen. Hans: “ik weet van elk van hen wat ze wel en wat ze niet kunnen en ik weet ook wie er allround inzetbaar zijn”. Dat verandert voortdurend want mensen blijven zich ontwikkelen. Een aantal medewerkers in de doorstroomhal is erg enthousiast en ambitieus. Maar er is ook een groep die liever in hun vertrouwde omgeving blijft. “Daarom hebben we de training “Er Op Uit” ontwikkeld”, legt Hans uit, “in deze training leren we mensen hoe
het er aan toe gaat in het bedrijfsleven. We brengen het bedrijfsleven dichterbij”. Soms gaat iemand met een Flying Team mee om te ontdekken hoe dat in zijn werk gaat. “Dat is vaak een groot succes”, lacht Hans, “pas geleden moest iemand met het Flying Team mee en huilde daarom tranen met tuiten. Vervolgens werkte dat team voor langere tijd bij de klant en wilde deze medewerker daar nooit meer weg”.

Leermomenten
Hans schakelt zijn collega-werkleiders in bij het samenstellen van een team. “Wij overleggen per klus over wie wat zou kunnen doen”. Vervolgens gaat Hans met alle gegevens die hij heeft verzameld aan de slag en stelt het team samen. Daarbij slaat hij heel af en toe de plank mis. “Ik had een autistische jongen ingedeeld in een Flying Team. Dat ging prima, totdat na een tijdje de hal qua opstelling anders was ingedeeld. Zodra deze medewerker de hal binnenstapte en met die verandering
geconfronteerd werd nam hij de benen”. Er is ook wel eens door de bedrijfsarts ingegrepen omdat iemand het werk fysiek niet
aan kon. “Dat zijn leermomenten. Nu vraag ik zeer regelmatig de FML op bij de bedrijfsarts. Dat is de Functie Mogelijkheid Lijst. Dan kom ik niet (of minder) voor verrassingen te staan. Zo professionaliseren we ons. Als teams en als samensteller”.

Evenwicht
In elk team zorgt Hans voor een evenwichtige samenstelling. Een goed team is een mix van sterkere en zwakkere medewerkers. Soms gaat er een leidinggevende mee en soms volstaat het als een eerste medewerker of assistent werkleider meegaat. Dat is afhankelijk van het soort werk en de samenstelling van het team. Afwegingen die Hans dagelijks moet maken. “Het is steeds weer een flinke puzzel om een team goed samen te stellen. Dat maakt mijn werk ontzettend leuk”. Ook als er meer geregeld moet worden steekt Hans de handen uit de mouwen. Hij bekijkt per klus of er hulpmiddelen nodig zijn. Zoals bijvoorbeeld het werken op pallets bij Vos Logistics. “Lopende banden, pallets, andere zaken, niks is ons te gek. We nemen alles mee en richten zelf ons plekje in zodat we goed voorbereid aan het werk kunnen beginnen. Dat is soms improviseren maar het lukt altijd!”

Voor alles is een eerste keer

tricycle-bike-wheel-nostalgia-retro-rickshawVoor alles is een eerste keer. Marianne stapte vanmorgen voor het eerst op de fiets. Zodat ze binnenkort kan beginnen aan haar eerste werkdag . Zij heeft een nieuwe baan als toezichthouder leefbaarheid bij WEL (Woonstichting Etten-Leur). Voor mij was het de eerste keer dat ik moest regelen dat iemand met een extra stabiele fiets kon leren rijden. En voor alle duidelijkheid: Marianne stapte vanmorgen niet voor het eerst sinds lange tijd op de fiets maar voor het eerst in haar leven!

Het wie, wat en waar
Marianne en ik werken allebei bij WVS, het leerwerkbedrijf (voorheen: SW-bedrijf of Sociale Werkvoorziening). Marianne wilde graag gedetacheerd worden en ik werk bij de afdeling die dat regelt. Ik was al een tijdje in gesprek met Woonstichting Etten-Leur. Daar waren ze bezig om als werkgever en maatschappelijke organisatie meer te gaan doen met de Participatiewet. We hebben verschillende gesprekken gehad over hoe WEL hier invulling aan zou kunnen geven. Ik mocht een vacature openstellen voor een toezichthouder. Marianne reageerde snel en enthousiast. Toen ik haar voorstelde bij WEL klikte het ook gelijk. Midden in de leuke kennismakingsgesprekken kwam echter een probleem naar voren.

Het probleem
Een probleem waar we geen van allen goed bij stil hadden gestaan. Een toezichthouder gaat van het ene woningcomplex naar het andere. Autorijden was in dit geval geen optie maar dat zou ook best met de fiets kunnen. Toen vertelde Marianne dat zij nog nooit gefietst had. Je kan denken: beter laat dan nooit, maar om nog beginnen met leren fietsen op een gewone fiets (met het risico op vallen) leek ons voor Marianne niet verstandig. Maar haar elke werkdag laten halen en brengen door collega’s is ook niet haalbaar en realistisch. Ik baalde er van. Marianne moest mobieler worden zodat ze onafhankelijk van A naar B kon, maar hoe?

De oplossing?
Ik begon al te vrezen dat het hier op stuk zou lopen toen WEL een idee opperde: een bakfiets! Dat is een stuk stabieler en je kunt er van alles in vervoeren. Marianne en ik vonden het een goed idee. Bij Boere Fietsplezier in Etten-Leur hadden ze een exemplaar in de showroom en we maakten een afspraak zodat Marianne de bakfiets kon uitproberen. In de winkel bekeken we de bakfiets en stond de eigenaar ons te woord. Na wat vragen over en weer concludeerde hij: “Mevrouw, ik denk dat dit niet de oplossing is voor u…” Hij legde uit waarom en wij snapten zijn uitleg.

Het alternatief
Toen kwam hij met een alternatief. Hij vertelde dat er speciale driewielers voor volwassenen zijn. Hij verkocht die zelf niet maar hij liet ons op internet wel voorbeelden zien en diverse verkooppunten. We bedankten hem en vertrokken. Op de terugweg zei Marianne: “Dat was tenminste eerlijk. Goede raad van iemand die er verstand van heeft. Een ander had ons misschien gewoon een bakfiets verkocht waar ik niets mee zou kunnen!” Ik liet WEL weten hoe het was gegaan en kreeg akkoord om op zoek te gaan naar een driewieler.

Het moment was daar
Een week later stonden Marianne en ik op een frisse, zonnige oktoberochtend weer bij de Woonstichting. Een vrachtwagen van Senzup draaide het terrein op. Het was een rijdende showroom met daarin verschillende soorten extra stabiele fietsen. De adviseur, Willem, toonde Marianne verschillende exemplaren en gaf tekst en uitleg. Toen was het zover. Marianne stapte behoedzaam op de fiets en begon langzaam maar zeker te rijden. Willem liep met haar mee en lette goed op of Marianne controle had over het stuur. Ik keek toe hoe Marianne van mij vandaan fietste in de ochtendzon. Niet snel, maar statig en geflankeerd door Willem …

Het zou een fragment uit een film kunnen zijn.

Toen het proefrijden voorbij was en Willem alle fietsen terug in de vrachtwagen had gezet was de stemming licht euforisch. Het was meegevallen en goed gegaan. Willem, Marianne en ik dronken een kop koffie en bespraken nog wat praktische dingen met de mensen van WEL. Datum van de eerste werkdag, leveringstermijn van de fiets, dat soort dingen. Ik denk dat we allemaal voelden dat Marianne een belangrijke stap had gezet vandaag.

Photo via Visualhunt.com

“Het Flying Team brengt het beste in ons naar boven!”

Blog6Moerdijk-Metco
Marion Claassens van Metco over de voordelen van het Flying Team van WVS

Metco werkt al geruime tijd samen met WVS. In eerste instantie werden de werkzaamheden van Metco naar WVS gebracht. Kort geleden kwam daar verandering in. WVS komt nu met een Flying Team naar Metco. En hoewel dat een grote verandering leek, bleek dat enorm mee te vallen. Metco is een groothandel, gevestigd in Moerdijk. Het bedrijf koopt toiletartikelen en huishoudelijke producten in. Vervolgens wordt al die shampoo, douchegel, cosmetica, wasmiddelen en andere soortgelijke producten vervoerd naar winkels en distributiecentra in binnen- en buitenland. Marion Claassens, zelf al 15 jaar werkzaam bij Metco, vertelt dat de samenwerking met het WVS een jaar of 6 geleden tot stand kwam.

Stickers plakken
“Tegenwoordig is de wetgeving erg streng als het gaat om de informatie die op het product staat. Omdat elk product voorzien moet zijn van informatie in de taal van het land waarin het verkocht wordt, wordt deze productinformatie in de vorm van stickers op de verpakking geplakt. Wij hebben hier zelf geen tijd voor dus wij brengen deze stickerwerkzaamheden naar de werkplaats van WVS.”

Werken op lokatie
Tot Metco hoorde van de mogelijkheid om een Flying Team op lokatie te laten werken. “Daar hebben we niet direct gebruik van gemaakt maar een tijdje geleden hadden we werkzaamheden op een andere lokatie”, zegt Marion. “De klus was te groot om alle producten naar het WVS te brengen. Dat leek ons een goed moment om kennis te maken met het Flying Team”. Sindsdien is de samenwerking tussen Metco en  WVS geïntensiveerd en is er alleen maar meer werk bijgekomen. “We brengen nog steeds werkzaamheden naar de werkplaats van WVS, maar er is ook een Flying Team bij ons aan het werk. En dat gaat er fanatiek aan toe, hoor”, lacht Marion.

Geen gedoe
Als Marion al dacht dat het “een heel gedoe” zou zijn om zo’n team in het bedrijf onder te brengen, dan bleek dat in de praktijk reuze mee te vallen.
“Het enige wat van ons gevraagd werd, was om een hoekje te creëren binnen ons bedrijf. Meer niet. Het Flying Team brengt alles zelf mee”.
Het grootste pluspunt is volgens Marion dat de communicatie perfect verloopt. “Er wordt altijd overleg gepleegd en er wordt altijd meegedacht. Daardoor komen wij soms ook weer tot nieuwe inzichten. Het Flying Team brengt het beste in ons naar boven!”

Werken op locatie met uiterste precisie: dat is het Flying Team van WVS-groep

Flying Team 1

Buiten is het tropisch warm. Binnen is het aircokoel. Op de achtergrond klinkt zomerse muziek. De opdracht kan niet toepasselijker: het Flying Team van de WVS-groep is druk met het monteren van tuinmeubilair bij Buitenhof Tuinmeubelen in Roosendaal.

“De meubels zijn écht heel erg zwaar. Daarom hebben we goed nagedacht over de samenstelling van het team”, zegt Pierre Hup. Pierre stuurt dit Flying Team aan. Hij is trots op het feit dat hij onderdeel mag uitmaken van het Flying Team. “Het is voor het Flying Team de eerste keer op deze locatie en het bevalt ons erg goed”. En dat is wederzijds want ook Chiel van Aspen, inkoper bij Buitenhof Tuinmeubelen, is blij met de aanwezigheid van het Flying Team. “De mannen zijn hier bezig met het voormonteren van een aantal van onze best lopende meubels zoals tafels, grote aluminium kussenboxen en parasols en dat doen ze met uiterste precisie”.

Extra service
Buitenhof heeft al vaker werkzaamheden uitbesteed aan de WVS-groep maar nooit eerder lieten zij het Flying Team invliegen. “Het Flying Team is nu een kleine twee weken aan het werk op onze locatie en dat levert alleen maar voordelen op. Ik kan af en toe eens bij ze langslopen en we kunnen direct aansturen welke producten we nodig hebben. Op basis van de bestellingen door klanten weten we wat we morgen moeten bezorgen. Die meubels worden vandaag door het Flying Team vakkundig in elkaar gezet zodat wij de bestelling naar tevredenheid kunnen leveren aan onze klanten”. Bijkomend voordeel is dat de mannen van de WVS-groep ook meteen een kwaliteitscontrole leveren. “Als zij een beschadiging zien aan een meubelstuk laten zij dat aan ons weten. Dat meubelstuk gaat dan niet naar de klant. Dat is een zeer waardevolle extra service”.

Afwisseling
Eén van de vliegende krachten van het Flying Team is Willy van Etten. Hij maakt sinds kort onderdeel uit van het team en geniet van de afwisseling in het werk en de werkomgeving. “Jekomt nog eens ergens, leert nieuwe mensen kennen en je bent steeds met andere werkzaamheden bezig”. Hij vindt het fijn om te werken in een kleine groep. “Iedereen doet 100% zijn best en als een van ons hulp nodig heeft bij het werk dan staan we voor elkaar klaar”.

Flying Team 2

Duurzaam ondernemen
Met de keuze voor het Flying Team levert Buitenhof een positieve bijdrage aan het duurzaam ondernemerschap. “We doen nog veel meer op dat gebied”, verduidelijkt Chiel, “we stellen eisen aan onze leveranciers op het gebied van salarisvoering, ziektekostenverzekeringen en arbeidsvoorwaarden voor hun medewerkers. Dat zijn zaken die wij in Nederland heel gewoon vinden maar waar in landen als China en Indonesië veel minder aandacht aan besteed wordt. Gaat dat niet goed dan nemen we afscheid van zo’n leverancier”. Chiel hoopt nog heel lang samen te werken met het Flying Team. “Je ziet dat ze genoeg kennis hebben om onze producten keurig in elkaar te zetten in een ongedwongen sfeer. Ik ben meer dan tevreden.”

Het Flying Team: de redders in nood

Flying Team WVS-groep bij Burg Non Food

De azijngeur prikkelt je neus zodra je bij Burg Non Food in Klundert binnenloopt. Direct daarna valt je oog op het Flying Team, een groepje enthousiastelingen die keihard aan het werk is. Toch zegt Peter Belleter met een ernstige blik “ik heb ze hier liever niet”.

Dat moet Peter toch even uitleggen: “het Flying Team werkt mee op onze locatie als zich een probleem voordoet en problemen heb ik liever niet”. Peter lacht “vandaar dat ik zeg dat ik het Flying Team hier liever niet heb. Maar eigenlijk klopt dat niet. Kijk, ik vind het niet leuk als er een probleem is maar de manier waarop het Flying Team het probleem oplost is weergaloos. Ik ben dus écht wel heel erg blij met dit team. Zij zijn mijn redders in nood”.

Schoonmaakazijn
Peter is hoofd kwaliteitsdienst Non Food bij Burg Groep; een bedrijf dat gespecialiseerd is in tafelazijn en foodgerelateerde producten. De Burg Groep heeft fabrieken in diverse landen. Er zijn vestigingen in Nederland, België, Duitsland en Tsjechië. Daarnaast is er ook een non-food tak, daar vind je ruitensproeiervloeistof, citronella, koelvloeistof en, in de vestiging in Klundert, schoonmaakazijn. Met dat schoonmaakazijn is iets aan de hand, daarom is het Flying Team van de WVS-groep hier aan het werk.

Het probleem: deuken
“De vraag naar schoonmaakazijn wisselt soms sterk”, legt Peter uit. “Soms zijn de flessen niet aan te slepen. Gelukkig zijn we daar op voorbereid. Door een goede voorraad aan te leggen kunnen we altijd leveren. Een enkele keer komt het voor dat die piek in de vraag uitblijft. Dan staat de voorraad wat langer in ons magazijn. Op zich geen enkel probleem, die azijn blijft wel goed, maar als de azijn te lang in de cans zit kunnen er deuken ontstaan in die can. En dat ziet er niet netjes uit. Dan moeten de partijen gesorteerd worden. De gedeukte cans gaan eruit. De goede cans worden opnieuw verpakt zodat ze klaar zijn voor transport.

De oplossing: het Flying Team
Voor de uitvoering van deze klus heeft Peter de keus tussen het inhuren van uitzendkrachten of het “invliegen” van het Flying Team van de WVS-groep. Peter heeft met allebei ervaring en kiest vol overtuiging voor het Flying Team. Hij vertelt: “uitzendkrachten hebben vaak na een paar uur genoeg van dit soort werk. De concentratie loopt terug, de kwaliteit van het werk neemt af en de volgende dag moet je maar afwachten of ze terugkomen. Maar kijk eens naar dit vrolijke team; ze doen al vier dagen hetzelfde werk en werken nog net zo hard als op dag één. De geleverde kwaliteit blijft stabiel en het humeur ook”.

Groepsgevoel
Het valt Peter op dat het groepsgevoel binnen het Flying Team heel sterk is. “Ze hebben echt een instelling van ‘we zijn hier samen aan begonnen dus we maken het ook samen af’. Soms betekent dat dat iemand op een vrije dag toch komt werken. Niet omdat wij dat vragen maar omdat ze dat zelf willen. Dat vind ik prachtig om te zien”.

“Ik heb een wereldbaan bij het Flying Team”

Flying Team WVS-groep bij Burg Non Food
Het Flying Team bij Burg Non Food (John de Martelaere is hier 4e van links afgebeeld)

Als je getroffen wordt door een hersenbloeding staat de wereld even stil. Het heeft ingrijpende gevolgen voor de rest van je leven. Dat het toch iets goeds kan opleveren ondervond John de Maertelaere. In zijn “eerste carrière”, zoals hij zelf zegt, werkt John als voorman in een drukkerij. In 1997 krijgt hij een hersenbloeding. Hij wordt behandeld in München en gaat na een half jaar aan het werk op therapeutische basis. Hij realiseert zich dat hij van geluk mag spreken dat hij fysiek in staat is zijn werk weer op te pakken. Maar dan gaat het mis….

Achillespees
Later dat jaar scheurt hij zijn achillespees. Het gevolg is 9 weken gips. Eenmaal uit het gips gaat hij direct fulltime aan het werk in ploegendienst. Dat gaat goed en John geniet van zijn werk. Tot 2009. Dan gaat het bedrijf, waar hij bijna 25 jaar in dienst is, failliet. Er volgt een overname door een andere drukkerij. John mag niet mee.

Het vertrouwen is weg
Binnen een week vindt hij een andere baan, in dezelfde branche, in Roosendaal. Zijn contract wordt na een half jaar niet verlengd. Dit overkomt hem later nog een keer. “Dan merk je dat zo’n hersenbloeding je achtervolgt. Nieuwe werkgevers informeren naar het verleden. Zodra ze horen van die hersenbloeding is het vertrouwen weg. Dat doet pijn.” Voor de tweede keer in zijn carrière vraagt John een SW-indicatie aan. De eerste keer was een jaar na de hersenbloeding; toen kreeg hij de indicatie niet.
Bij de tweede aanvraag lukt het wel: John mag starten op de metaalafdeling van de WVS-groep in Bergen op Zoom.

Flying Team
“Momenteel werk ik een week met het Flying Team bij Burg Non Food in Klundert”. Hij vervult zo’n beetje de rol van meewerkend voorman. “Ik vind dit hartstikke leuk. Deze ploeg doet het perfect. Ze staan nooit stil. Het is een klein team en dat is fijn. Ik heb dit werk één keer eerder gedaan, toen had ik een ploeg van een man of 10 en dat ging ook heel goed”.

Ambitie
De rol van meewerkend voorman ligt hem goed. Hij merkt het als iemand even niet lekker in zijn vel zit. “Dan geef ik hem de ruimte om even tot zichzelf te komen en daarna draait hij weer lekker op volle kracht mee.” John is ambitieus. “Ik wil graag blijvend een ploeg medewerkers begeleiden. Ik heb heel veel plezier in mijn werk en als ik zo die gasten een beetje kan stimuleren vind ik dat perfect”. John lacht, “ik heb een wereldbaan”.

Vakantie
Binnenkort heeft John 3 weken vakantie. Dan vind je hem in de buurt van het Veerse Meer. Stilzitten is er ook dan niet bij. “Soms lig ik wel op het strand, hoor, maar dat hou ik hooguit een uurtje vol. Ik ga liever samen met mijn vrouw en onze hond lekker wandelen of fietsen. En na de vakantie ga ik weer lekker aan de slag”.

5 voordelen van het Flying Team

Flying Team WVS-groep

Inmiddels is het WVS-groep Flying Team een half jaar actief. Wij vroegen een aantal klanten wat volgens hen de toegevoegde waarde is van het Flying Team. De 5 meest gegeven antwoorden zetten we voor je op een rijtje.

1. Compleet pakket

Het Flying Team werkt op locatie en dat vinden onze klanten wel zo prettig. Er hoeven geen grote partijen getransporteerd te worden en de klant heeft direct zicht op de voortgang van het werk. Veel klanten zijn blij met het feit dat ze zelf geen mensen vrij hoeven te maken om het Flying Team te begeleiden. Bij het “Flying Team pakket” van WVS-groep hoort ook een meewerkend voorman die fungeert als aanspreekpunt voor de klant en de leden van het Flying Team. De werkleider vliegt dagelijks een aantal keren aan en als het nodig is roept de meewerkend voorman hem tussendoor op of vraagt hem advies.

2. Stukprijs

De werkzaamheden van het Flying Team kunnen worden uitgevoerd tegen stukprijs of tegen uurtarief. De keuze is aan de klant. Als de klant kiest voor een stukprijs heeft dat verschillende voordelen. Om maar een voorbeeld te noemen: bij een uurtarief brengen we een vast bedrag in rekening ongeacht de hoeveelheid werk dat wordt verzet. Bij een stukprijs factureren we de werkzaamheden die daadwerkelijk zijn uitgevoerd.

3. Wàt een enthousiasme!

Het valt onze klanten op dat de medewerkers van het Flying Team goed op elkaar zijn ingespeeld. De teamgeest is groot. Als het even tegenzit peppen ze elkaar op. Medewerkers zijn enorm gemotiveerd en werken hard. Hun enthousiasme werkt aanstekelijk. Eén van onze klanten verwoordde het als volgt: “het Flying Team van WVS-groep brengt kleur in ons bedrijf”.

4. Een goed team en meer

Bij een aantal klanten levert WVS-groep ook middelen en materialen om het project goed uit te kunnen voeren. Zo werd bij Vos Logistics een complete rollerbaan op pallets opgezet. Dit vermindert de fysieke belasting van de medewerkers en het bevordert de efficiëntie. Ergonoom blij, team blij, klant blij!

5. Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen

Veel bedrijven vinden het belangrijk om bij te dragen aan de maatschappij, ze hechten waarde aan een duurzame bedrijfsvoering. Klanten zijn het er unaniem over eens: “door het Flying Team van WVS-groep in te schakelen, investeren we in MVO. En we krijgen er ontzettend veel voor terug”. Dat vinden wij een bijzonder mooi compliment!

Zelf de voordelen van het Flying Team ondervinden? Neem contact met ons op dan maken we snel een afspraak om de mogelijkheden te bespreken.